Landau – Ab Montag, 21. September 2026, startet der Probebetrieb der neuen Akkuzüge für das Pfalznetz mit Fahrgästen. Ab diesem Zeitpunkt werden dann schrittweise die alten Dieselzüge der Regionalbahnlinie 51 bzw. der Regional-Express-Linie 6 zwischen Neustadt und Landau durch die leisen elektrischen Züge ersetzt.

Zum Einsatz werden zunächst voraussichtlich vier Triebwagen kommen. Bei den Fahrten der Regionalbahnlinie Pirmasens – Zweibrücken – Saarbrücken wird ab Montag ebenfalls der Probebetrieb gestartet, zunächst wird ein Fahrzeug eingesetzt. 

Ab voraussichtlich 1. Oktober wird dann die Gesamtstrecke Neustadt/W – Landau – Karlsruhe befahren, an diesem Tag sollen die Bauarbeiten rund um Winden vorläufig abgeschlossen sein. Rund um Zweibrücken erfolgt dann ebenfalls eine sukzessive Ausweitung des Betriebs mit den neuen Zügen, bis Ende dieses Jahres sollen dort alle Fahrten der Regionalbahnlinie 68 mit den neuen Fahrzeugen erfolgen.

Die neuen Züge bieten den Kunden deutlich mehr Komfort als die alten Dieselzüge, da mehr Platz als die heutigen Dieselfahrzeuge anbieten, deutlich leiser und leistungsstärker sind. Weitere Verbesserungen sind für die Kunden WLAN sowie eine Echtzeitkundeninformation im Zug. Im Zug selbst fällt die Lounge auf: Eine Sitzgruppe an jeweils einem der beiden Zugenden, die vor allem für kleinere Gruppen ein gemeinsames kommunikatives Fahrerlebnis ermöglicht.

Die Strecken Pirmasens – Kaiserslautern, Kaiserslautern – Lauterecken und Kaiserslautern – Kusel werden sukzessive im kommenden Jahr bis Mitte 2027 auf Akkuzüge umgestellt, vorher wird es schon einzelne Fahrten mit den neuen Fahrzeugen geben. Die Strecke Landau – Pirmasens folgt im Frühjahr 2029 und die Strecke Winden – Bad Bergzabern im Dezember 2029. Taktgeber ist hier der Bau der Ladeinfrastruktur, weil für die Zwischenladung dort sogenannte Oberleitungsinselanlagen gebaut werden müssen.

„Der Start der neuen Akku-Züge im Pfalznetz ist ein wichtiger Schritt für einen moderneren und klimafreundlicheren Nahverkehr in Rheinland-Pfalz. Die Umstellung zeigt, wie der Abschied vom Diesel im Schienenverkehr konkret vorankommt. Entscheidend ist für uns, dass wir für jede Strecke die Lösung wählen, die vor Ort sinnvoll und wirtschaftlich ist. So entwickeln wir unser Schienennetz Schritt für Schritt weiter. Davon profitieren am Ende vor allem die Fahrgäste.“ 

Verkehrsminister Achim Schwickert

„Der Start der Probefahrten ist ein wichtiger Meilenstein für das pfälzische Elektrifizierungsprojekt. Endlich können die Fahrgäste die neuen Züge erleben. Bemerkenswert ist natürlich die im Vergleich zu den Dieseltriebwagen deutlich bessere Beschleunigung. Dadurch sowie durch die kundengerechte Ausstattung der neuen Züge wird die Qualität unseres Angebots weiter verbessert und wir reduzieren massiv klimaschädliche Emissionen, da die neuen elektrischen Züge mit Strom aus erneuerbaren Energiequellen betrieben werden. Die Bedeutung dieses Effektes ist nach dem Hitzesommer nochmals stärker in den Vordergrund gerückt.“

Landrat Dietmar Seefeldt als Vorsitzender des Zweckverbandes ÖPNV Rheinland-Pfalz Süd

Quelle: Zweckverband ÖPNV Rheinland-Pfalz Süd